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渔轮解析关于轴承

2013-3-28 22:01| 发布者: zxcvb12| 查看: 73| 评论: 0

  今天我看到了一些钓友在购买渔轮时非常的注意轴承数这样一个渔轮的重要指标,但是许多的奸商就是利用了我们钓友的这一心理还忽悠我们广大的钓友.将许多的钓友引入了一个误区就是轴承数越多越好,越多越贵.

  现在的渔轮一般使用的轴承有两种,一种是普通轴承,另一种是培林轴承,许多商家都说自己的渔轮中使用了培林装置,实际上就是使用了培林轴承.轴承在渔轮中的做用主要分力的作用,也就是说越多的轴承在收线是也会越轻松,但并不会引响到渔轮的转动比,转动比是由渔轮中的齿轮数决定的.就是说轴承越多不一定收线会越快,一般转动比在5.5:1就很好用了.理论上,在相同规格下培林轴承的强度,耐用度,都要比普通轴承的高,不过,唯一的缺点是重量上可能会超过普通轴承的重量。所以使用培林轴承的渔轮要重一些,一般普通轴承的技术都很过关,并且要轻些.在一些高档的产品中也经常使用.

  以上是个人之谈,还望对各位钓友有些帮助.不要一味的去追求一些不实用的东西,购置渔具量力而行.

  


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